Nouveau produit express !
Notre solution de descente OPF très attendue pour la 2020+ Volkswagen MK8 GTI 2.0T, conçue spécifiquement pour les véhicules équipés des émissions Euro 6-. Ce composant de pointe-représente une percée dans le réglage des performances en matière de conformité aux émissions-, offrant des gains de puissance substantiels tout en conservant l'architecture électronique sophistiquée de la dernière plate-forme MQB Evo.
Technologies clés du produit
Bouchon fileté du capteur d'O2 Détail
La bonde filetée du capteur d'O2est parfaitement soudé au TIG-au tuyau de descente, avec une rétro-purge-pour éviter l'oxydation interne. La soudure de haute-qualité (montrant une patine de décoloration due à la chaleur{{4}) garantit une étanchéité à l'air, maintenant ainsi des lectures précises du capteur, essentielles pour6 eurosconformité des émissions.
Ports à double capteur
Ces deux-là précisément positionnésPorts à double capteursont soudés avec précision, répondant aux exigences de surveillance des émissions Euro 6. LeAcier inoxydable 304Le matériau résiste à la corrosion causée par les gaz d'échappement à haute température-, garantissant ainsi une durabilité à long terme-.
Gros plan du soufflet flexible-
CeSoufflet flexiblepermetabsorption des vibrationsetdilatation thermiquecompensation-critique pour l'environnement du moteur 2.0T à haute-chaleur et-vibrations élevées. Sa construction soudée avec précision (soudures colorisées visibles) garantit la durabilité, tandis que la conception en maille équilibre flexibilité et intégrité structurelle.
Bride et finition interne
Lebride de sortie de turbine(avec une-bague d'étanchéité plaquée or) présente une finition interne lisse et ébavurée-usinée pour correspondre aux tolérances OEM pour une étanchéité parfaite au turbocompresseur. La précision de la bride garantit zéro fuite d'échappement, maximisant ainsi l'efficacité du débit.
Détail du support et de la bonde
Cesupport de montage robusteest soudé au tuyau, associé à un bouchon fileté secondaire (pour capteurs ou accessoires supplémentaires). Lesoudures multi-couches(avec décoloration thermique-) démontrent un savoir-faire de haute-qualité, garantissant l'intégrité structurelle dans des conditions extrêmes.
Mesure du diamètre du tuyau
Le pied à coulisse numérique confirme le3,0 poucesdiamètre de tuyau, optimisé pour des performances de débit- élevées tout en conservant la compatibilité avec les systèmes OPF Euro 6. L'épaisseur de paroi constante (1,5 mm) équilibre la résistance et les économies de poids.
Mesure du diamètre du tuyau
Cediamètre du tuyauest3,5 pouces. Cette tuyauterie en acier inoxydable de grand diamètre-optimise le débit des gaz d'échappement du moteur 2.0T, équilibrant ainsi la conformité aux émissions Euro 6 avec des performances améliorées-critiques pour les applications MK8 GTI post-2020.
Chaque détail-de la finition des soudures aux tolérances des brides-a été conçu pour répondre aux exigences des passionnés de MK8 GTI.
Ce tuyau de descente TM Performance MK8 GTI 2.0T OPF est désormais disponible pour une expédition dans le monde entier.
Si vous êtes intéressé, contactez-nous dès aujourd'hui !
