Nouveau produit express !
TM Performance est ravi de lancer notre nouveauRéservoir de liquide de refroidissement CNC F90 M5 (noir-édition argent)-un marteau en aluminium usiné sur le fragile réservoir en plastique OEM. Conçu pour le guerrier F90 M5 qui en a assez des fissures en plastique qui gâchent ses journées sur piste, ce char allie une durabilité de qualité course-à une esthétique menaçante noir-argent, transformant votre compartiment moteur de "meh" à "méchant". Le corps asymétrique usiné CNC-, les pattes de montage robustes et la finition bicolore -ne sont pas seulement pour montrer-ils sont la preuve que nous avons construit cet objet pour durer plus longtemps que le turbo boost de votre M5.
Technologies clés du produit
Raccords cannelés étagés : fuites ? Pas sous notre surveillance
Oubliez les raccords en plastique qui soufflent sous l'effet du boost.-nos raccords pour tuyaux usinés CNC-présentent une conception conique et étagée qui verrouille les tuyaux comme un étau. Fini les fermetures éclair-bandes de serrage-ou les flaques de liquide de refroidissement dans la voie des stands ; ces barbes en aluminium se moquent des vibrations, des cycles de chaleur et de tous les abus que vous leur infligez. S'il est connecté à ce réservoir, il reste connecté.
Corps en aluminium usiné : dissipation thermique supérieure à celle du plastique
Abandonnez le four en plastique qu'est votre réservoir OEM.-ce réservoir de liquide de refroidissement est sculpté dans de la billette d'aluminium solide, il dissipe donc la chaleur comme un patron. Les canaux internes en argent poli et la coque extérieure noire mate n'ont pas seulement l'air malade ; ils extraient la chaleur de votre liquide de refroidissement plus rapidement, gardant votre moteur S63 au frais lorsque vous êtes à plat-sur l'autoroute ou que vous sculptez des canyons. Des fissures en plastique ? L'aluminium conquiert.
Texture moletée : adhérence pendant des jours, aucun glissement
Nous n'avons pas oublié les petites choses : la coque extérieure du réservoir est enveloppée d'une texture diagonale moletée avec précision-qui est à la fois résistante et tactile. Ce n'est pas seulement pour le look -cette adhérence garantit que le réservoir reste en place dans les virages serrés, et la finition texturée masque les rayures et la crasse comme un pro. Votre compartiment moteur aura l'air propre, même après un week-end de coups sur votre M5.
Indicateur de niveau Min/Max : plus de devinettes
Jetez un coup d'œil à l'intérieur du goulot de remplissage fileté et vous verrez une-gravée au lasermin/maxmarqueur de niveau-clair, net et impossible à mal lire. Plus besoin de plisser les yeux devant du plastique trouble ou de deviner si vous manquez de liquide de refroidissement ; ce petit détail vous tient au courant, afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite au lieu de vérifier les niveaux de liquide. Simple, efficace et très performant.
Le réservoir de liquide de refroidissement CNC TM Performance F90 M5 (noir-argent) n'est pas simplement une autre pièce de rechange-c'est un rejet du plastique OEM fragile. Conçu pour le propriétaire de M5 qui suit durement, modifie durement et refuse de se contenter du « assez bien », ce réservoir en aluminium usiné offre zéro fuite, une meilleure dissipation de la chaleur et un look menaçant qui correspond à l'attitude de votre voiture. Fini les fissures plastiques, plus de surprises liées au liquide de refroidissement, plus de compromis. Si vous avez fini de réparer des pièces d'usine bon marché et que vous êtes prêt à passer à quelque chose qui fonctionne aussi dur que vous -c'est tout.
