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Tuyau de descente N63
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Tuyau de descente N63

Tuyau de descente N63

1. Article : Tuyau de descente N63
2. Matériau : acier inoxydable de qualité 304
3. Taille : 3''
4. Ajustement : ajustement garanti à 100 %
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Présentation du produit

Description

 

Le downpipe N63 à haut débit de TM Performance est LE meilleur rapport qualité-prix disponible. En remplaçant les convertisseurs catalytiques restrictifs du downpipe N63 d'origine, la contre-pression est considérablement réduite, ce qui se traduit par une bobine plus rapide, une augmentation de la puissance et une note d'échappement plus agressive.

 

Les tuyaux de descente TM Performance pour le moteur BMW N63/N63TU présentent une construction de 3 pouces ainsi qu'une transition en V en acier inoxydable usinée avec précision par CNC. Nos tuyaux de descente sont le meilleur rapport qualité-prix disponible pour votre moteur N63/N63TU avec des gains de 50 chevaux et 60 couples une fois réglés. Plutôt que de se rapprocher des turbos comme la plupart de nos concurrents, nos tuyaux de descente présentent une conception 3D complète jusqu'aux derniers centimètres, ce qui prouve une plus grande augmentation du débit. Les tuyaux de descente TM Performance sont fabriqués à la main pour une résistance extrême à la rouille en utilisant de l'acier inoxydable 304.

 

Nos tuyaux de descente sont conçus pour s'adapter parfaitement au système d'échappement d'origine ou à votre système d'échappement de rechange. Il n'y a aucun problème de compatibilité. Les tuyaux de descente seront livrés par défaut avec une finition brossée.

 

Remarque : ce produit nécessite une installation par un technicien et nécessitera un réétalonnage pour éviter la lumière cellulaire.

 

Disponibilité pour N63 Downpipe :

avec convertisseurs catalytiques à haut débit/sans convertisseurs catalytiques à haut débit/avec écran thermique/sans écran thermique

 

Qualité supérieure

N63 Downpipe 2
Tuyauterie 3" pliée au mandrin
N63 Downpipe 1
Soudage TIG homogène

 

Caractéristiques

 

*Désormais disponible pour les moteurs BMW N63/N63TU !

*Courbe de puissance maximale plus élevée

*Courbe de couple initiale plus élevée. La courbe de couple atteint plus rapidement, plus haut et plus longtemps.

* Meilleure réponse de l'accélérateur et temps de montée en régime du turbo plus rapides.

*Tuyauterie 3" pliée au mandrin. Transition en douceur vers le système d'échappement.

*Construction 100 % en acier inoxydable

*100% soudé TIG pour des soudures de meilleure qualité

*Bride turbocompresseur V-Band usinée avec précision CNC.

*Conserve le joint de style beignet d'usine.

*Compatible avec les systèmes d'échappement d'usine ou de rechange.

*Comprend tout le matériel pour une installation complète.

 

Montage

 

- 2012-2017 BMW F07 550i/550Xi GT

- 2013-2017 BMW F10/F11 550i/550Xi

- 2012-2017 BMW F06/F12/F13 650i/650Xi et Gran Coupé

- 2012-2014 BMW F01/F02 750i/750Xi

- 2015-2017 BMW G11/G12 750i/750Xi

- 2013-2017 BMW F15 X5 xDrive50i

- 2014-2017 BMW F16 X6 xDrive50i

 

 

N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails !

TM Performance Logo

 

TM Performance a été créée en 2015. Il s'agit d'un fabricant de systèmes d'échappement professionnel créé par une équipe de R&D créative, des mécaniciens qualifiés et des vendeurs passionnés.

 

La qualité et l'ajustement de nos produits ont été hautement reconnus par de nombreux clients au cours des 9 dernières années.

 

Nous fournissons déjà de manière stable des articles pour certaines grandes marques aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne et en Australie. Nous exportons pour plus de 5 millions de dollars par an.

 

Quoi'snotre MOQ ?

 

Ça dépend.

Le MOQ est négociable en fonction des demandes spécifiques.

Fondamentalement, pour les articles en stock, nous acceptons les tests d'échantillons pour la première commande.

Pour les articles non stockés ou après des tests d'échantillons, nous devons commencer par une commande en gros, comme des 30-50ensembles pour le tuyau de descente, des 10-20ensembles pour l'échappement.

Pour une conception privée, le MOQ est un peu plus élevé, environ 50-100ensembles pour les tuyaux de descente ; 30-50ensembles pour l'échappement.

 

 

 

 

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